Туристы, которые решатся путешествовать по Израилю на арендованном автомобиле, получат возможность в полной мере насладиться от поездки по отличным шоссе и автострадам, с удобно организованным движением, грамотной и доступной информацией, большим количеством заправочных станций с минимаркетами, кафе и прочим придорожным сервисом. Дороги прекрасно размечены, освещены либо снабжены отражателями, позволяющими хорошо видеть разметку в ночное время. Все эти факторы дают возможность комфортно себя чувствовать в пути, быстро преодолевая даже протяженные расстояния, если такое понятие можно употребить по отношению к крошечной стране.
Правила дорожного движения в Израиле в целом аналогичны международным, принятым в большинстве стран мира. Но конечно, в каждой стране имеются некоторые свои особенности и Израиль тут не является исключением. Вот об этих особенностях я хочу рассказать Вам, чтобы планируя такое путешествие, Вы чувствовали себя уверенно и не омрачали свой отдых излишним напряжением.
Во-первых, на территории Израиля действительна лицензия (права) стандартного международного образца, те, которые Вы наверняка имеете. Движение правостороннее. Вот видите, почти как дома!
Во-вторых, если в Ваши планы не входит перемещаться на большие расстояния и Вы в основном будете пребывать в одном месте, особенно если это будет большой город, такой как Тель Авив или Иерусалим, то машину в аренду я Вам брать не рекомендую. Она просто превратится в обузу и принесет Вам дополнительные хлопоты расходы.
Во многих городах, особенно в больших, имеется серьезная проблема с нехваткой парковочных мест. Улицы запружены машинами. Вдоль тротуара можно запарковаться около размеченного сине-белым цветом бордюрного камня. Но это надо делать с большой осторожностью. Система оплаты парковочного места, даже если Вам удалось такое найти, изощренная, оговоренная многими предписаниями, которые порой ставят в тупик даже местных граждан. Перед началом каждой парковки вдоль тротуара есть предписывающие таблички, регламентирующие правила, поэтому в любом новом для вас месте парковки не лишне дойти до этого знака и внимательно ознакомиться с предписанием. Задача для туриста невыполнимая, поскольку вся эта информация дана на иврите. Оставив машину в неположенном месте даже на короткое время, чтобы купить в киоске сигареты или бутылку воды, вы рискуете тот час получить штраф. Муниципальные контролеры объезжают каждый свой район на мотороллерах и появляются мгновенно. Конечно он сначала сфотографирует Вашу машину, но это занимает несколько секунд, и если он уже начал заполнять штрафную квитанцию, то штрафа не избежать даже если Вы уже вернулись к автомобилю. Надо добавить что парковка на тротуаре наказывается повышенным штрафом.
Еще хуже, если Ваш автомобиль нарушает не только муниципальные правила парковки, а стоит за запрещающим знаком, то Вам грозит быть оштрафованным офицером дорожной полиции, а тут к денежному штрафу добавляются штрафные баллы.
И совсем плохо, если автомобиль забирает буксировщик. Этот "сервис" в Тель Авиве работает бесперебойно 24 часа в сутки не прерываясь в праздничные дни и даже не соблюдая святость субботы. Буксировочные машины в Израиле хитрые, они не зачаливают автомобиль спереди, а "вынимают" его автопогрузчиком сбоку и водружают на кузов. Поэтому, даже из самого плотного строя, автомобиль-нарушитель будет извлечен и переправлен на штрафной паркинг.
Ну и последнее, из-за плотности парковки на улицах, автомобили буквально паркуют по звуку, а порой выезжают, расталкивая соседей спереди и сзади. Поэтому у многих городских автомобилей соответствующий вид.
В любом случае, если Вы решительно настроены проверить свои навыки на израильских дорогах, то желательно остановиться в гостинице, имеющей паркинг, ну а в иных местах оставлять автомобиль на платных парковочных площадках.
Ну а теперь, в путь! Скоростной режим в Израиле следующий:
- в населенных пунктах максимальная скорость по умолчанию 50 км/час, если нет иного знака, позволяющего увеличить скорость.
- на шоссейных дорогах с одной полосой в каждом направлении (таких дорог сегодня уже не много) 80 км/час.
- скоростные дороги с разделенным движением 100 км/ час. Это по умолчанию. На большинстве скоростных шоссе и автострадах соответствующие знаки позволяют двигаться со скоростью 110 и даже 120 км/ час.
На перекрестках со светофорным регулированием, нужно обращать внимание на знак, регламентирующий направление, которым управляет светофор. Такой знак со одной или комбинированными стрелками расположен прямо над светофором. На многих перекрестках есть по два светофора, каждый из которых управляет своим направлением. На таких перекрестках Вам надо занять место согласно разметке и ждать указание вашего светофора. Если над светофором не имеется предписывающего знака, то он открывает движения во всех направлениях. Очень удобно, не правда ли! На перекрестках со сложным регулированием приходится иногда долго ожидать зеленого света, зато пересекая перекресток на зеленый, Вы свободно выполняете маневр по своей полосе без помех с других направлений. На таких перекрестках очень часто имеется дополнительная правая полоса и дорога, позволяющая повернуть направо, вливаясь в поток без ожидания зеленого света.
Во многих городах Израиля широко используются круговые перекрестки, позволяющие автомобильным потокам разъезжаться без светофора. Здесь надо знать важное правило: движение по кругу имеет приоритет по умолчанию, поэтому на въезде на такой перекресток не устанавливаются регламентирующие знаки и водители должны при въезде пропускать движущиеся по кольцу автомобили.
Надо сказать, что в Израиле как в городах так и вне почти нет нерегулируемых перекрестков, где действует старинное правило "правой руки".
Будьте внимательны приближаясь к пешеходным переходам. И не только по тому, что у пешеходов есть приоритет при пересечении дороги. Согласно новому правилу, принятому совсем недавно министерством транспорта Израиля, если на тротуаре рядом с переходом находится пешеход, то даже если он не выражает явного намерения начать переход, это правило обязывает транспортное средство остановиться, а потом продолжить движение.
Подавляющее большинство сложных перекрестков по всей стране оборудованы камерами, фиксирующими проезд на красный свет, и в дополнение камерами, следящими за скоростным режимом. Поэтому, если Вы решили проскочить перекресток на легитимный мигающий зеленый, поддав немного газу, то рискуете получить штраф за превышение скорости. Не торопитесь, подъезжая к перекрестку!
На дорогах Израиля установлено огромное количество камер, фиксирующих скоростной режим. Большую часть этих камер хорошо видно, по тому что столбики, на которых они смонтированы, окрашены в яркий оранжевый свет, хотя бывают и серого цвета, менее заметного. Кроме того, при приближении к таким камерам, вы можете увидеть предупреждающей о камере дорожный знак.
С 2012 года на дорогах страны появились камеры нового поколения, которые не дают погрешности при определении скорости автомобилей. На этих дорогах как правило была повышена максимальная разрешенная скорость на 10 км/ч., то есть на те, ставшие уже привычными для водителей легитимные 10%. За то теперь, даже за минимальное превышение разрешенного лимита Вы рискуете получить штраф.
Дорожной полиции на дорогах сравнительно мало. В основном они патрулируют проблематичные в аварийном смысле участки дорог. Очень редко, но все еще бывает контроль скорости с передвижной камерой.
Очень интерестно, что в Израиле сегодня практически не осталось пересечений дорог с железнодорожным транспортом. За последние 15 лет в стране реализован грандиозный проект по строительству тоннелей и мостов, позволивший убрать почти все такие переезды, которых на моей памяти было не мало.
Дороги в Израиле, в зависимости от четной или нечетной нумерации, разделены по направлениям. Дороги четной нумерации имеют направление север-юг, нечетной запад-восток соответственно. Посколько территория страны вытянута с севера на юг, то дороги четной нумерации имеют большую протяженность, чем нечетной. Самая длинная дорога N 90 - от границы с Ливаном на севере, до границы с Египтом на юге, недалеко то курортного города Эйлат, что на Красном море. Большую протяженность имеют дороги N 4 и N 40.
Вся дорожная информация на знаках выполнена на трех языках: Иврит, Арабский и Английский. Два первых языка являются в Израиле официальными. Но посколько они не читаемы большинством приезжающих к нам туристов, то до для вас, дорогие гости нашей страны, чтобы вы могли ориентироваться в пространстве, информация дополнена привычной латиницей. Автострады снабжены информационными щитами с синим фоном. Шоссе, имеющие светофорное регулирование с зеленым.
В Израиле имеются два платных шоссе. В первую очередь это магистраль N 6, позволяющая быстро преодолеть огромное расстояние. Другая - это шоссе небольшой протяженности, ведущее в Тель Авив со стороны Иерусалима.
Плата за проезд по этим дорогам взимается автоматически и диференцированно, в зависимости от пробега на шоссе N6 или от загруженности на дороге, ведущей в Тель Авив. Камеры фиксируют Ваш автомобиль и счет приходит владельцу по почте. Беря на прокат автомобиль, уточните у арендатора условия оплаты.
Что еще? Запрещающий и очень важный дорожный знак "СТОП" в Израиле имеет необычную для Вас особенность. Вместо буквенного предписания в середине знака, которое у нас, сами понимаете, должно быть выполнено на трех языках, используется символ открытой ладони, как бы останавливающий жест. В остальном же знак узнаваем по своей восьмигранной форме и красному цвету. В целом знак легко понимаем даже тем, кто впервые его увидел.
И наконец, уважаемые туристы, несколько слов про дорожную полицию. Автомобили дорожных инспекторов оборудованы красно- синими маяками, в отличии от просто патрульных полицейских машин, у которых маяки синего цвета. Помните, полиция в Израиле - это ваш первый друг и помощник в пути, если Вы не нарушитель. В любых непредвиденных и сложных условиях, при неисправностях на опасных участках дороги или в темное время суток, в первую очередь обращайтесь за помощью в полицию. Это не стоит денег. Взяток дорожная полиция не принимает!
До встречи на дорогах Израиля! Искренне Ваш!
